Lorsque les gens pensent aux robots, ils s\u2019imaginent g\u00e9n\u00e9ralement une silhouette m\u00e9tallique anthropomorphique, comme dans les films de science-fiction, ou un automate industriel, comme dans les grandes cha\u00eenes de production. Peu de personnes envisagent qu\u2019ils sont parmi nous depuis longtemps. Ils lavent nos voitures, livrent des colis, trient les biens des entrep\u00f4ts, donnent des m\u00e9dicaments aux patients, font sonner les cloches des \u00e9glises\u2026 Cette liste est tellement longue qu\u2019elle ne se termine jamais. Ce sont tous les dispositifs cyber-physiques de l\u2019Internet des objets (IoT).<\/p>\n
Tout cela soul\u00e8ve une question importante\u00a0: si tant d\u2019entreprises utilisent d\u00e9j\u00e0 les robots, qui est responsable de leur s\u00e9curit\u00e9\u00a0? Nos coll\u00e8gues ont \u00e9tudi\u00e9<\/a> les cons\u00e9quences de cette adoption \u00e9tendue et de plus en plus fr\u00e9quente de l\u2019automatisation et des robots, et ont interrog\u00e9 plus de 4500 repr\u00e9sentants de diverses entreprises pour savoir ce qu\u2019ils en pensent. Il s\u2019av\u00e8re que 44 % des personnes interrog\u00e9es consid\u00e8rent que la s\u00e9curit\u00e9 des robots en entreprise est assez \u00e9lev\u00e9e, alors que 40 % pensent le contraire. Une rapide recherche en ligne montre que le dernier groupe pourrait avoir raison. Les experts en s\u00e9curit\u00e9 essaient depuis longtemps d\u2019attirer l\u2019attention sur les probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la protection des robots. Ils ont analys\u00e9 de nombreuses machines au cours de ces derni\u00e8res ann\u00e9es et ont constat\u00e9 qu\u2019elles sont vuln\u00e9rables. En voici quelques-unes qui ne sont pas pass\u00e9es inaper\u00e7ues.<\/p>\n Lors de la conf\u00e9rence Black Hat de 2017, les chercheurs Billy Rios et Jonathan Butts ont montr\u00e9 comment pirater un lave-auto automatique<\/a> et quelles sont les menaces pour les utilisateurs. Ils ont \u00e9tudi\u00e9 le syst\u00e8me de lavage automatique de voiture PDQ LaserWash, qui peut \u00eatre connect\u00e9 \u00e0 Internet, et ont d\u00e9couvert comment le pirater. Ils ont m\u00eame montr\u00e9 qu\u2019ils pouvaient baisser la porte du lave-auto sur la voiture, ce qui endommagerait le v\u00e9hicule mais serait \u00e9galement dangereux pour le conducteur. La vuln\u00e9rabilit\u00e9 n\u2019avait toujours pas \u00e9t\u00e9 corrig\u00e9e lorsque l\u2019article avait \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 en 2017.<\/p>\nLe lave-auto<\/h2>\n
Des robots mobiles autonomes<\/h2>\n