Les rennes du p\u00e8re No\u00ebl pourraient bien \u00eatre mis au ch\u00f4mage en 2016 : Amazon pr\u00e9voit de livrer vos cadeaux de No\u00ebl par drones ! De plus, l\u2019entreprise assure que cette option de livraison, actuellement appel\u00e9e Prime Air prendrait moins de 30mn. Cette nouvelle invention futuriste sera-t-elle disponible d\u00e8s 2016 ou devra-t-elle encore faire ses preuves ?<\/p>\n
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\u00c0 en juger par la joyeuse vid\u00e9o d\u2019Amazon<\/a> et DHL<\/a>, l\u2019id\u00e9e de livrer des commandes gr\u00e2ce \u00e0 ces adorables mini-h\u00e9licopt\u00e8res suscite \u00e9norm\u00e9ment l\u2019int\u00e9r\u00eat des fournisseurs de logistique. Un simple coup d\u2019\u0153il au drone Parrot AT sur Amazon vous le prouve : une machine volante de ce type peut-\u00eatre achet\u00e9e pour 300$. Mais si c\u2019est possible, pourquoi attendre encore quelques ann\u00e9es au lieu de commencer d\u00e8s maintenant ? La r\u00e9ponse est simple : vous pourriez avoir besoin d\u2019un permis sp\u00e9cial pour que vos vols soient autoris\u00e9s par la FAA et les autres organisations qui supervisent la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019aviation. Et pour le moment, elles n\u2019ont pas l\u2019air de vouloir d\u00e9livrer ce genre de permis, alors que de nombreux d\u00e9fauts de ce moyen de livraison ont d\u00e9j\u00e0 fait surface.<\/p>\n Les \u00c9tats-Unis, qui sont apr\u00e8s tout le pays d\u2019origine d\u2019Amazon, sont c\u00e9l\u00e8bres pour leur politique tr\u00e8s stricte sur les drones. Le plan concernant le d\u00e9veloppement des conditions g\u00e9n\u00e9rales d\u2019utilisation des drones, qui doit autoriser les drones dans des op\u00e9rations civiles, a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 en novembre dernier. D\u2019un c\u00f4t\u00e9, il permet de se d\u00e9barrasser de nombreux probl\u00e8mes : les avions et les h\u00e9licopt\u00e8res seraient autoris\u00e9s \u00e0 voler o\u00f9 ils veulent, sans avoir \u00e0 obtenir de permis sp\u00e9cial dans chaque ville. Mais d\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, la FAA insiste sur le fait que chaque v\u00e9hicule volant doit \u00eatre assist\u00e9 par un pilote \u00e0 son bord, m\u00eame si ce dernier n\u2019est pas assis dans la cabine. Cette r\u00e8gle remet donc en question le syst\u00e8me de livraison par drone : les co\u00fbts n\u00e9cessaires deviendraient trop \u00e9lev\u00e9s. Lorsqu\u2019une soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9cide d\u2019utiliser des drones, elle est soumise \u00e0 une longue liste d\u2019exigences, souvent similaires \u00e0 celles appliqu\u00e9es aux compagnies a\u00e9riennes : inspection et certification des pilotes, un acc\u00e8s au cockpit r\u00e9serv\u00e9 au personnel, etc.<\/p>\n En d\u2019autres termes, m\u00eame dans 5 ans, les drones ne seront pas n\u00e9cessairement compl\u00e8tement \u00ab\u00a0sans pilote\u00a0\u00bb si les dirigeants des grandes entreprises ne persuadent pas le gouvernement de changer d\u2019avis. L\u2019Europe semble avoir une politique bien plus laxiste concernant les drones. Les appareils volants pesant moins de 150 kilos sont consid\u00e9r\u00e9s comme des \u00ab\u00a0jouets\u00a0\u00bb et sont r\u00e9gul\u00e9s par les agences civiles locales. Les v\u00e9hicules les plus lourds sont oblig\u00e9s de suivre une s\u00e9rie de r\u00e8gles qui permettent d\u2019assurer que les drones rel\u00e8vent plus ou moins du domaine de l\u2019a\u00e9ronautique, mais en g\u00e9n\u00e9ral, les autorit\u00e9s pr\u00e9voient de les autoriser en 2016.<\/p>\n Curieusement, les projets comprenant des drones, que cela soit aux \u00c9tats-Unis ou en Europe doivent encore se soumettre \u00e0 des exigences relatives \u00e0 la protection de la vie priv\u00e9e. \u00c9tant donn\u00e9 que les drones sont recouverts de cam\u00e9ras et qu\u2019ils sont relativement petits, ils voleront certainement pr\u00e8s des b\u00e2timents et des gens, et la prise de photos et de vid\u00e9os sans autorisation, posera certainement un probl\u00e8me important. Les l\u00e9gislateurs doivent encore r\u00e9pondre \u00e0 un certain nombre de questions et r\u00e9diger des lois concernant l\u2019objectif de ces enregistrements, les autorisations pour les entreprises et les individus qui utilisent des drones afin qu\u2019ils puissent r\u00e9aliser de tels enregistrements, les mani\u00e8res d\u2019obtenir de telles autorisations, les organisations qui superviseront le processus, l\u2019endroit o\u00f9 les enregistrements seront stock\u00e9s, pendant combien de temps ils seront gard\u00e9s, et bien d\u2019autres probl\u00e8mes. Les informations captur\u00e9es gr\u00e2ce aux cam\u00e9ras des drones pendant la livraison pourraient n\u00e9anmoins avoir un potentiel commercial important. Imaginez les publicit\u00e9s qui pourraient vous arriver le lendemain de votre livraison par drone : \u00ab\u00a0Hier, nous avons remarqu\u00e9 que votre toit avait besoin d\u2019\u00eatre r\u00e9nov\u00e9. D\u00e9couvrez notre s\u00e9lection de tuiles !\u00a0\u00bb.<\/p>\n Une autre question pourrait \u00e9galement se poser : comment \u00e9viter le piratage de drone ? Il s\u2019agit d\u00e9j\u00e0 d\u2019un probl\u00e8me majeur, alors que les sp\u00e9cialistes de la s\u00e9curit\u00e9 ont d\u00e9montr\u00e9 qu\u2019il \u00e9tait possible de pi\u00e9ger les syst\u00e8mes GPS, ce qui pourrait envoyer les drones pirat\u00e9s dans la mauvaise direction. Pour tous les appareils contr\u00f4l\u00e9s \u00e0 distance, le m\u00eame probl\u00e8me se pose : comment \u00e9viter que les pirates ne prennent le contr\u00f4le des drones ? Juste apr\u00e8s l\u2019annonce ambitieuse d\u2019Amazon, le drone Skyjack a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 : l\u2019appareil est capable de pirater les drones AR en les d\u00e9connectant de leur contr\u00f4leur sans fil et en les reconnectant \u00e0 leur propre contr\u00f4leur. De plus, la FAA a d\u00e9j\u00e0 remarqu\u00e9 que n\u2019importe qui peut prendre le contr\u00f4le d\u2019un drone : il y a de grandes chances pour que l\u2019appareil de contr\u00f4le ne soit qu\u2019un simple ordinateur portable ou une tablette et les pirates pourront donc tr\u00e8s facilement en prendre le contr\u00f4le.<\/p>\n Il est devenu \u00e9vident ces derni\u00e8res ann\u00e9es que les cybercriminels explorent activement les nouvelles opportunit\u00e9s qui pourront leur rapporter de l\u2019argent, et voler des commandes Amazon pourraient bien les int\u00e9resser. De plus, chaque paquet vol\u00e9 vient avec un merveilleux bonus \u2013 un drone, qui pourrait \u00eatre utilis\u00e9 dans n\u2019importe quelle activit\u00e9 criminelle \u2013 de l\u2019espionnage au terrorisme. De tels incidents, qu\u2019ils soient intentionnels ou accidentels, font partie des raisons pour lesquels les autorit\u00e9s h\u00e9sitent \u00e0 autoriser ce genre d\u2019initiative. Cela \u00e9tant dit, en attendant de savoir si les drones sont autoris\u00e9s ou non, le p\u00e8re No\u00ebl et ses rennes feront tr\u00e8s bien l\u2019affaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les rennes du p\u00e8re No\u00ebl pourraient bien \u00eatre mis au ch\u00f4mage en 2016 : Amazon pr\u00e9voit de livrer vos cadeaux de No\u00ebl par drones ! 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