{"id":21891,"date":"2024-05-21T14:56:21","date_gmt":"2024-05-21T12:56:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/?p=21891"},"modified":"2024-05-21T14:56:21","modified_gmt":"2024-05-21T12:56:21","slug":"car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/21891\/","title":{"rendered":"Souviens-toi\u2026 comme tu conduisais l’\u00e9t\u00e9 dernier"},"content":{"rendered":"

Au d\u00e9but du film Le Cinqui\u00e8me \u00c9l\u00e9ment, une s\u00e9quence montre le caract\u00e8re dystopique du monde futur\u00a0: le taxi intelligent de Korben Dallas lui inflige une amende pour une infraction au Code de la route, avant de lui retirer son permis de conduire. En 1997, cela ressemblait \u00e0 de la science-fiction, et cela l\u2019\u00e9tait bel et bien. Aujourd\u2019hui, il s\u2019agit presque de la r\u00e9alit\u00e9. Mais commen\u00e7ons par le commencement.<\/p>\n

Il y a peu de temps, nous avons examin\u00e9 les \u00e9ventuels dangers<\/a> associ\u00e9s \u00e0 la quantit\u00e9 de donn\u00e9es que les v\u00e9hicules r\u00e9cents collectent sur leurs propri\u00e9taires. Puis, plus r\u00e9cemment encore, une enqu\u00eate<\/a> a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 ce que ce ph\u00e9nom\u00e8ne pouvait concr\u00e8tement impliquer pour les conducteurs.<\/p>\n

Il s\u2019av\u00e8re que les constructeurs automobiles, par l\u2019interm\u00e9diaire de courtiers sp\u00e9cialis\u00e9s dans les donn\u00e9es, vendent d\u00e9j\u00e0 des informations t\u00e9l\u00e9matiques aux compagnies d\u2019assurance, qui les utilisent pour augmenter le prix de l\u2019assurance couvrant les conducteurs peu vigilants. Mais le plus inqui\u00e9tant, c\u2019est que les propri\u00e9taires de voitures ignorent bien souvent tout de cette pratique. Approfondissons donc notre enqu\u00eate.<\/p>\n

Une ludification de la conduite prudente lourde de cons\u00e9quences<\/h2>\n

Tout a commenc\u00e9 aux \u00c9tats-Unis, alors que les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules General Motors, soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re des marques Chevrolet, Cadillac, GMC et Buick, ont remarqu\u00e9 une forte augmentation de leurs cotisations d\u2019assurance automobile par rapport \u00e0 la p\u00e9riode pr\u00e9c\u00e9dente. Il s\u2019est av\u00e9r\u00e9 que cette augmentation \u00e9tait due \u00e0 l\u2019\u00e9tablissement de profils \u00e0 risque, effectu\u00e9 par le courtier en donn\u00e9es LexisNexis. LexisNexis collabore en effet avec les assureurs automobiles afin de leur fournir des informations sur les conducteurs, notamment en mati\u00e8re d\u2019accidents et de contraventions. Pourtant, les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules touch\u00e9s par cette augmentation de leurs cotisations n\u2019avaient pas d\u2019ant\u00e9c\u00e9dents d\u2019accidents ou de conduite dangereuse\u00a0!<\/p>\n

Les profils \u00e9tablis par LexisNexis contenaient en fait des donn\u00e9es d\u00e9taill\u00e9es sur tous les trajets effectu\u00e9s avec le v\u00e9hicule assur\u00e9, comprenant les heures de d\u00e9but et de fin des trajets, leur dur\u00e9e, la distance parcourue et, surtout, tous les moments d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration et de freinage brusques. Et ce sont ces donn\u00e9es que les assureurs ont utilis\u00e9es pour augmenter les cotisations d\u2019assurance des conducteurs imparfaits. Comment le courtier en donn\u00e9es a-t-il obtenu des informations aussi d\u00e9taill\u00e9es\u00a0?<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019OnStar Smart Driver de General Motors. Il s\u2019agit du nom de la fonctionnalit\u00e9 de \u00ab\u00a0ludification de la conduite prudente\u00a0\u00bb int\u00e9gr\u00e9e aux v\u00e9hicules General Motors et aux applications mobiles myChevrolet, myCadillac, myGMC et myBuick. Cette fonctionnalit\u00e9 suit les acc\u00e9l\u00e9rations et les freinages brusques, les exc\u00e8s de vitesse et d\u2019autres \u00e9v\u00e9nements dangereux, et r\u00e9compense la \u00ab\u00a0bonne\u00a0\u00bb conduite par des prix virtuels.<\/p>\n

\"L'OnStar<\/a>

La fonctionnalit\u00e9 de ludification de la conduite prudente OnStar Smart Driver est int\u00e9gr\u00e9e aux applications mobiles myChevrolet, myCadillac, myGMC et myBuick de General Motors. Source<\/a><\/p><\/div>\n

Certains propri\u00e9taires de voitures d\u00e9clarent par ailleurs qu\u2019ils n\u2019ont pas activ\u00e9 la fonctionnalit\u00e9 eux-m\u00eames, et que c\u2019est le concessionnaire qui l\u2019aurait fait \u00e0 leur place. Surtout, ni les applications de General Motors ni les conditions d\u2019utilisation n\u2019ont averti explicitement les utilisateurs que les donn\u00e9es d\u2019OnStar Smart Driver seraient partag\u00e9es avec des courtiers en donn\u00e9es en lien avec des assurances.<\/p>\n

Ce manque de transparence s\u2019est \u00e9galement \u00e9tendu \u00e0 la d\u00e9claration de confidentialit\u00e9<\/a> figurant sur le site Internet d\u2019OnStar. Si cette d\u00e9claration \u00e9voque la possibilit\u00e9 de communiquer les donn\u00e9es collect\u00e9es \u00e0 des tiers, les assureurs ne sont pas sp\u00e9cifiquement cit\u00e9s, et le texte tend de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 \u00eatre le plus vague possible.<\/p>\n

En parall\u00e8le, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert que LexisNexis collaborait avec trois autres constructeurs automobiles en plus de General Motors, \u00e0 savoir Kia, Mitsubishi et Subaru, qui ont tous des programmes similaires de ludification de la conduite prudente portant des noms comme \u00ab\u00a0Driving Score\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Driver Feedback\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\"Description<\/a>

D\u2019apr\u00e8s le site Internet de LexisNexis, les entreprises qui collaborent avec le courtier en donn\u00e9es sont General Motors, Kia, Mitsubishi et Subaru. Source<\/a><\/p><\/div>\n

Dans le m\u00eame temps, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert qu\u2019un autre courtier en donn\u00e9es, Verisk, fournissait des donn\u00e9es t\u00e9l\u00e9matiques \u00e0 des assureurs automobiles. Ses clients du secteur automobile sont General Motors, Honda, Hyundai et Ford.<\/p>\n

\"Description<\/a>

Un autre courtier, Verisk, mentionne General Motors, Honda, Hyundai et Ford dans la description de son service de vente de donn\u00e9es t\u00e9l\u00e9matiques. Source<\/a><\/p><\/div>\n

En cons\u00e9quence, de nombreux conducteurs se sont retrouv\u00e9s prisonniers d\u2019une police d\u2019assurance automobile proposant des tarifs bas\u00e9s sur les habitudes de conduite. Auparavant, ces programmes<\/a> \u00e9taient facultatifs et offraient une modeste r\u00e9duction en cas de participation, mais m\u00eame \u00e0 cette \u00e9poque, la plupart des conducteurs choisissaient de ne pas y participer. Aujourd\u2019hui, il appara\u00eet que les constructeurs automobiles inscrivent leurs clients non seulement sans leur consentement, mais \u00e9galement \u00e0 leur insu.<\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s les informations dont nous disposons, cette situation ne concerne pour le moment que les conducteurs r\u00e9sidant aux \u00c9tats-Unis. Cependant, ce qui commence aux \u00c9tats-Unis se propage g\u00e9n\u00e9ralement, et des pratiques similaires pourraient donc bient\u00f4t voir le jour dans d\u2019autres r\u00e9gions du monde.<\/p>\n

Comment se prot\u00e9ger des voitures avides de donn\u00e9es\u00a0?<\/h2>\n

Malheureusement, il n\u2019existe pas de solution miracle pour emp\u00eacher votre v\u00e9hicule de collecter des donn\u00e9es. La plupart des v\u00e9hicules r\u00e9cents sont d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me de collecte t\u00e9l\u00e9matique int\u00e9gr\u00e9 par d\u00e9faut. De plus, le nombre de ces v\u00e9hicules ne peut que continuer \u00e0 augmenter<\/a>, si bien que dans un an ou deux, ils repr\u00e9senteront plus de 90\u00a0% du march\u00e9. Naturellement, le constructeur de votre voiture ne rendra pas la d\u00e9sactivation de la collecte t\u00e9l\u00e9matique facile, ni peut-\u00eatre m\u00eame possible.<\/p>\n

Si vous \u00eates pr\u00eat(e) \u00e0 consid\u00e9rer le fait que votre voiture collecte des donn\u00e9es sur vous pour les transmettre \u00e0 des tiers (ou, en termes simples, qu\u2019elle vous espionne), lisez notre article qui offre des conseils pratiques sur la mani\u00e8re dont vous pouvez essayer de vous d\u00e9barrasser de la surveillance pratiqu\u00e9e par les constructeurs automobiles<\/a>. Attention, spoiler\u00a0: la t\u00e2che ne sera pas ais\u00e9e et n\u00e9cessitera d\u2019\u00e9tudier attentivement notre documentation et de sacrifier certains des avantages des voitures connect\u00e9es, de sorte que ces conseils ne seront pas adapt\u00e9s \u00e0 tout le monde.<\/p>\n

En ce qui concerne le sc\u00e9nario d\u00e9crit dans cet article, \u00e0 savoir la vente aux assureurs de donn\u00e9es relatives aux conducteurs, nous vous conseillons de rechercher dans le menu de votre v\u00e9hicule et dans l\u2019application mobile associ\u00e9e une fonctionnalit\u00e9 de ludification de la conduite prudente, puis de la d\u00e9sactiver. Cette fonctionnalit\u00e9 peut s\u2019appeler \u00ab\u00a0Smart Driver\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Driving Score\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Driver Feedback\u00a0\u00bb, ou avoir un nom similaire. Il est \u00e9galement conseill\u00e9 aux conducteurs r\u00e9sidant aux \u00c9tats-Unis de r\u00e9clamer leurs donn\u00e9es \u00e0 LexisNexis<\/a> et \u00e0 Verisk<\/a> afin de se pr\u00e9parer aux mauvaises surprises et de v\u00e9rifier s\u2019il est possible de supprimer les informations d\u00e9j\u00e0 collect\u00e9es.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Des constructeurs automobiles vendent \u00e0 des courtiers en donn\u00e9es les informations collect\u00e9es par leurs voitures connect\u00e9es sur les habitudes de conduite de leurs utilisateurs\u00ac, qui les revendent ensuite \u00e0 des compagnies d’assurance.<\/p>\n","protected":false},"author":2726,"featured_media":21895,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3798,686,1869],"tags":[224,379,204,62,227,770,967],"class_list":{"0":"post-21891","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-confidentialite","8":"category-threats","9":"category-technology","10":"tag-appareils-mobiles","11":"tag-applications","12":"tag-menaces","13":"tag-surveillance","14":"tag-vie-privee","15":"tag-voitures","16":"tag-voitures-connectees"},"hreflang":[{"hreflang":"fr","url":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/21891\/"},{"hreflang":"en-in","url":"https:\/\/www.kaspersky.co.in\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/27445\/"},{"hreflang":"en-ae","url":"https:\/\/me-en.kaspersky.com\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/22764\/"},{"hreflang":"ar","url":"https:\/\/me.kaspersky.com\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/11663\/"},{"hreflang":"en-us","url":"https:\/\/usa.kaspersky.com\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/30126\/"},{"hreflang":"en-gb","url":"https:\/\/www.kaspersky.co.uk\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/27596\/"},{"hreflang":"es-mx","url":"https:\/\/latam.kaspersky.com\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/27384\/"},{"hreflang":"es","url":"https:\/\/www.kaspersky.es\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/30037\/"},{"hreflang":"it","url":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/28849\/"},{"hreflang":"ru","url":"https:\/\/www.kaspersky.ru\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/37436\/"},{"hreflang":"tr","url":"https:\/\/www.kaspersky.com.tr\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/12388\/"},{"hreflang":"x-default","url":"https:\/\/www.kaspersky.com\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/51245\/"},{"hreflang":"pt-br","url":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/22626\/"},{"hreflang":"de","url":"https:\/\/www.kaspersky.de\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/31280\/"},{"hreflang":"ja","url":"https:\/\/blog.kaspersky.co.jp\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/36410\/"},{"hreflang":"ru-kz","url":"https:\/\/blog.kaspersky.kz\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/27742\/"},{"hreflang":"en-au","url":"https:\/\/www.kaspersky.com.au\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/33594\/"},{"hreflang":"en-za","url":"https:\/\/www.kaspersky.co.za\/blog\/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data\/33257\/"}],"acf":[],"banners":"","maintag":{"url":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/tag\/voitures\/","name":"voitures"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2726"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21891"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21891\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21897,"href":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21891\/revisions\/21897"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}