L\u2019industrie automobile est connue pour \u00eatre conservatrice. C\u2019est assez compr\u00e9hensible \u00e9tant donn\u00e9 la nature \u00a0\u00bb\u00a0dangereuse\u00a0\u00a0\u00bb des voitures\u00a0: des v\u00e9hicules qui pourraient potentiellement \u00eatre dangereux, ne sont d\u00e9finitivement pas le meilleur terrain pour r\u00e9aliser des exp\u00e9riences. La premi\u00e8re radio int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 une voiture est apparue dans les ann\u00e9es 30 \u2013 des d\u00e9cennies apr\u00e8s que les automobiles ne deviennent un moyen de transport.<\/p>\n
Les choses n\u2019ont pas beaucoup chang\u00e9 depuis. Les smartphones, les tablettes et autres sortes de gadgets continuent d\u2019\u00e9voluer quotidiennement, alors que l\u2019industrie automobile reste sur le banc de touche \u00e0 regarder. Les voitures continuent de rouler sur quatre roues et \u00e0 poss\u00e9der un volant et quelques manettes \u2013 presque que une d\u00e9cennie et demie apr\u00e8s l\u2019entr\u00e9e dans ce si\u00e8cle d\u2019\u00e9crans tactiles, de biom\u00e9trie et de gestes de contr\u00f4les.<\/p>\n
Bien \u00e9videmment, l\u2019industrie elle-m\u00eame n\u2019est pas aussi obsol\u00e8te. Aussi bien les moteurs que les syst\u00e8mes de direction ont \u00e9volu\u00e9 de mani\u00e8re significative en int\u00e9grant les derni\u00e8res avanc\u00e9es en mati\u00e8re de technologies num\u00e9riques. Mais les consommateurs ne peuvent pas remarquer de tels changements\u00a0: le rendement du moteur a augment\u00e9, la consommation d\u2019essence a diminu\u00e9, et des m\u00e9canismes de stabilisation ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s. Cependant, l\u2019interface utilisateur qui est le premier point de contact entre un conducteur et son v\u00e9hicule, reste obsol\u00e8te.<\/p>\n
Quels changements pouvons-nous attendre concernant l\u2019interaction entre les humains et les #voitures dans un futur proche\u00a0?<\/p>Tweet<\/a><\/blockquote>\n
Les acteurs du monde automobile font face \u00e0 un dilemme qu\u2019ils devront r\u00e9soudre dans les ann\u00e9es qui viennent\u00a0: trouver l\u2019\u00e9quilibre entre la pression des consommateurs, les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019\u00e9conomie. Tentons de voir dans quelle direction les interfaces automobiles \u00e9voluent et jetons un \u0153il aux opportunit\u00e9s ainsi qu\u2019aux inqui\u00e9tudes que ce futur va nous apporter.<\/p>\n
Des \u00e9crans \u00e0 la place des tableaux de bord <\/strong><\/p>\n
De nos jours, les enfants de 2\/3 ans nous impressionnent pour la mani\u00e8re dont ils savent faire glisser ou s\u00e9lectionner le contenu d\u2019\u00e9crans de t\u00e9l\u00e9vision car ils sont n\u00e9s dans cette \u00e8re num\u00e9rique. C\u2019est d\u2019ailleurs pour cela que nous devons commencer \u00e0 cr\u00e9er des \u00e9crans d\u2019affichage dans les syst\u00e8mes de contr\u00f4le de nos voitures.<\/p>\n
Les avantages des tableaux de bord tactiles sont \u00e9vidents\u00a0: un m\u00eame \u00e9cran peut contenir les options de contr\u00f4le de la temp\u00e9rature, le syst\u00e8me de divertissement et bien d\u2019autres choses \u2013 gr\u00e2ce \u00e0 des menus \u00e0 plusieurs niveaux. R\u00e9nover l\u2019interface, dans ce cas, n\u00e9cessite juste quelques mises \u00e0 jour de firmware \u2013 pas de m\u00e9canique co\u00fbteuse ici.<\/p>\n
Les inconv\u00e9nients sont aussi \u00e9vidents\u00a0: il ne sera plus possible de g\u00e9rer les diff\u00e9rentes options de contr\u00f4le sans regarder le tableau de bord, alors que quand les voitures sont \u00e9quip\u00e9es de contr\u00f4les m\u00e9caniques, il suffisait d\u2019un mouvement intuitif pour changer la temp\u00e9rature ou changer de chanson dans le syst\u00e8me multim\u00e9dia int\u00e9gr\u00e9. De nos jours, dites au revoir \u00e0 ce syst\u00e8me\u00a0: vous ne pourrez pas cliquer sur un bouton sans quitter votre regard de la route. Certains d\u2019entre nous demeurent sans connaitre toutes les possibilit\u00e9s que peut contenir un tableau de bord digital, de nouveau gr\u00e2ce aux menus \u00e0 diff\u00e9rents niveaux.<\/p>\n
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\u2014 Kaspersky (@kaspersky) October 21, 2014<\/a><\/p><\/blockquote>\n